RM 07-01

كاليبر CRMA2

نظام حركة مهيكل بتعبئة أوتوماتيكية يعرض الساعات والدقائق، ويشتمل على روتور متغير هندسيًا.

احتياطي الطاقة

حوالي 50 ساعة (± 10%)

الصفيحة الأساسية والجسور المصنوعة من التيتانيوم من الصنف 5

جرت معالجة الصفيحة الأساسية المصنوعة من التيتانيوم من الصنف 5 بالنفث الدقيق وطلائها بطريقة البلازما الكهربائية، لمنحها متانة فائقة، وتسطيحًا في منتهى الدقة لضمان أداء وظيفة التروس على الوجه الأمثل. كذلك صُنعت الجسور من التيتانيوم من الصنف 5 المعالج بالنفث الدقيق وطُليت بطريقة البلازما الكهربائية. وقد أخضعت الصفيحة الأساسية المدعمة والجسور لاختبارات تحقُّق منفصلة ومكثفة لضمان تلبيتها متطلبات القوة والتحمّل المثلى.

روتور متغير هندسيًا

يستخدم الطراز RM 07-01 هندسة متغيرة مصممة حديثًا لتحسين حركة تعبئة الروتور.

مواصفات الروتور:

• حافة خارجية ثقيلة من التيتانيوم من الصنف 5 وحافة حلقية ثقيلة من الذهب الأحمر 5N.

• شريحة معدنية ثقيلة وازنة.

• نظام تعبئة أوتوماتيكية OneWay بمحامل كروية.

• نظام تعبئة ثنائي الاتجاه.

تم دمج هذا الروتور ذو الهندسة المتغيرة في الكاليبر CRMA2 الذي طورته ريتشارد ميل، ما يجعل من الممكن ضبطه وفقًا لمستوى نشاط المالك. ويجري تعديل النظام عن طريق ضبط الثقلين اللذين يمكن تحريكهما إلى الموضع الصحيح وتثبيتهما في مكانهما باستخدام البراغي المعلقة.

الهيكل

يوضّح تصميم الساعة وتنفيذها نهجًا نموذجيًا كاملًا لنظام الحركة وهيكل الساعة والميناء. ونتيجة لذلك، تم بناء كل شيء وفقًا لمواصفات صارمة للغاية وفي تناغم تامّ.

صُنع الإطار وظهر العلبة من الكربون TPT®، وهي مادة حصرية تتمتع بمظهر معدني دمشقي فريد، ويعرض سطحها الرائع حزوزًا منتظمة للغاية، نظرًا لأن الكربون TPT يتكون من طبقات متعددة من الخيوط المتوازية التي تنتج عن تقسيم ألياف الكربون. وتُطعّم هذه الطبقات، التي يبلغ سمكها الأقصى 30 ميكرونًا، بمصفوفة قبل أن تُنسج على آلة خاصة تُعدّل اتجاه اللحمة بمقدار 45 درجة بين الطبقات. وتُسخّن هذه المواد إلى 120 درجة مئوية عند ضغط 6 بارات فتصبح جاهزة للمعالجة على آلات عاملة بالتحكم الرقمي بالحاسوب في مصنع هياكل الساعات التابع لريتشارد ميل. ويخفّض الكربون TPT معدّل حدوث الكسور الناجمة عن الضغط بنسبة 25% ومعدّل حدوث الشقوق الدقيقة بنسبة 200%، مقارنة بالأشكال الأخرى المتقدمة تقنيًا من مادة الكربون.

العلبة ثلاثية الأجزاء تتسم بمقاومة الماء حتى عمق 50 مترًا، بفضل ختمين حلقيين مانعين للتسرّب Nitril O، يجري تجميعها باستخدام 12 برغيًا مُخددًا مصنوعة من التيتانيوم من الصنف 5 وحلقات من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصنف 316L.