RM S14
TESTIGO DE SUIZA
El RM S14 Talisman Origine destaca en la rica historia de la marca Richard Mille, trascendiendo el concepto convencional de reloj de pulsera. Surge como un homenaje a Suiza, celebrando la cultura, los valores y las tradiciones del país.
Los ingeniosos ingenieros de la Richard Mille se embarcaron en una completa deconstrucción y reinterpretación de la caja del reloj en forma de tonel, transformándola en un artefacto para llevar puesto, un talismán inspirado e inspirador.
Tourbillon de cuerda automática Talisman Origine
CALIBRE DE DISEÑO PROPIO CRMT5
Movimiento tourbillon esqueletizado de cuerda automática con horas, minutos y rotor de geometría variable.
RESERVA DE MARCHA
Alrededor de 50 horas (± 10%)
PLATINA Y PUENTES DE ORO
La platina y los puentes del RM S14 están mecanizados a partir de oro rojo 5N de 18 quilates y oro amarillo 3N de 18 quilates respectivamente, microgranallados y biselados a mano.
La platina y los puentes esqueletizados se han sometido a una serie de pruebas integrales y exhaustivas de validación con el fin de mejorar sus cualidades de resistencia.
VOLANTE EQUILIBRADO DE INERCIA VARIABLE
Este tipo de volante supone una innovación puntera de altísimo nivel. Su función es proporcionar una mayor fiabilidad en caso de que el reloj se someta a golpes y durante el montaje y desmontaje del movimiento, además de garantizar mejores resultados cronométricos a largo plazo.
Se elimina la raqueta y se consigue un calibrado más preciso y repetible gracias a 4 pequeños pesos ajustables situados directamente sobre el volante.
ROTOR DE GEOMETRÍA VARIABLE
El RM S14 emplea un sistema de geometría variable para optimizar el movimiento de armado del rotor.
Características del rotor:
• Borde exterior y anillo de masa oscilante pesados de oro rosa de 18 quilates
• Segmento de masa oscilante de platino
• Sistema de armado automático OneWay® de cerámica con rodamientos de bolas
• Sistema de armado bidireccional
El ajuste se efectúa deslizando las dos masas móviles hasta la posición adecuada y bloqueándolas por medio de tornillos Spline. Cuando las dos masas están en su posición más cercana la una de la otra, la inercia del movimiento aumenta y ofrece un armado del barrilete más rápido. Al contrario, cuando se posicionan en los extremos del rotor, la inercia del mismo se reduce considerablemente y el armado del barrilete se realiza con mayor lentitud.
CARACTERÍSTICAS DEL MOVIMIENTO
- Dimensiones del movimiento: 30,70 x 23,70 mm
- Grosor: 6,20 mm
- Número de rubíes: 23
- Volante: CuBe, 4 brazos, 4 tornillos de reglaje, momento de inercia de 7,5 mg.cm2 y ángulo de alzamiento de 50º
- Frecuencia: 28 800 A/h (4 Hz)
- Espiral: AK3
- Dispositivo amortiguador: INCABLOC 908.22.211.100 (transparente
CAJA
Como resultado de ello, el reloj se ha construido de acuerdo con unas especificaciones extremadamente rigurosas. Se necesitan numerosas operaciones de mecanizado y estampado y varios días de ajustes para fabricar la caja tripartita con curvas, que Richard Mille emplea por primera vez.
El bisel y el fondo son de oro rojo 5N de 18 quilates, ambos satinados, con rebordes pulidos a mano y símbolos grabados a mano.
La caja es de titanio grado 5 y los engarces, pulidos y microgranallados, son también de titanio grado 5 con insertos de rodonita suiza.
La caja tripartita es estanca hasta 50 metros gracias a dos anillos tóricos de nitrilo. La caja se ensambla mediante 20 tornillos Spline de titanio grado 5 y mediante arandelas de acero inoxidable 316L resistentes a la abrasión.
El RM S14 está diseñado para llevarse como colgante en el cuello, y es la primera vez que Richard Mille crea un collar. Hecho de madera de brezo, oro rojo, titanio y cuentas de rodonita y ensartado en un cordón de metal y caucho, tiene un cierre ajustable a presión que recuerda al inserto situado a las 6 horas, que incorpora oro rojo 5N, bolas de titanio pulido y madera de la misma especie.
Acabados
Movimiento
• Ángulos pulidos a mano
• Biselado escalonado pulido a mano
• Secciones fresadas microgranalladas
• Molduras microgranalladas
Piezas de acero
• Superficies satinadas
• Ángulos pulidos a mano
• Molduras pulidas a mano
• Secciones bruñidas
Engranajes
• Molduras pulidas al diamante
• Decoraciones circulares en las superficies superiores
• Rodiado (previo al tallado del dentado)
• Correcciones mínimas aplicadas a los engranajes para preservar su geometría y prestaciones
Otras características
BARRILETE DE ROTACIÓN RÁPIDA (UNA VUELTA CADA 5 HORAS EN VEZ DE CADA 7,5 HORAS)
Este tipo de barrilete presenta las siguientes ventajas:
• Reduce significativamente el fenómeno de adherencia interna periódica del muelle real, mejorando el rendimiento
• Ofrece un excelente delta de la curva del muelle real, así como una relación ideal reserva de marcha/rendimiento/regularidad.
ENGRANAJE CON PERFIL DE EVOLVENTE
La totalidad del tren de engranajes del reloj, primer transmisor de la energía a través del movimiento, emplea un perfil especial en sus dientes. Los engranajes, desarrollados específicamente para los calibres internos Richard Mille, emplean un ángulo de presión de 20°. Este sistema equilibra las discrepancias que puedan surgir entre los puntos centrales de cada engranaje, debido, por ejemplo, a los cambios de temperatura o al uso normal, y favorece una excelente transmisión del par de apriete al volante, lo que contribuye a las excelentes propiedades cronométricas del movimiento.
TORNILLOS SPLINE DE TITANIO GRADO 5 PARA LOS PUENTES Y LA CAJA
Ofrecen un mejor control del par de apriete durante el ensamblaje. Por ello, resisten perfectamente a las operaciones de montaje y desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.