RM 07-04

Automatic winding Sport
Вводная

Первые спортивные часы Richard Mille, адресованные женщинам

RM 07-04Первые женские спортивные часы бренда превосходно соответствуют особенностям, которые накладывают дисциплины, практикуемые нашими спортсменками. Они сочетают эргономику и крайне малый вес, прочность и функциональность, максимальное скелетонизирование и архитектурную эстетику.

Рассчитаны на энергичное применение

Модель RM 07-04 общим весом 36 граммов, включая ремешок – совершенные, самые легкие, самые эффектные и самые динамичные часы новой коллекции.

CFVN2
CN2
CVN2

HYPEMAKER_aurora_001_421-RT__RGB

Nafi Thiam

HYPEMAKER_NAFI_002_283-RT__RGB

HYPEMAKER_NAFI_001_421-RT__RGB

Margot Laffite

HYPEMAKER_margot3456I_001_421-RT__RGB-1

HYPEMAKER_margotI_001_421-RT__RGB

Yuliya Levchenko

HYPEMAKER_yuliya3456I_001_421-RT__RGB

HYPEMAKER_NyulyaI_001_421-RT__RGB

Nelly Korda

HYPEMAKER_nelly3453456I_001_421-RT__RGB

HYPEMAKER_nelly3456I_001_421-RT__RGB

Ester Ledecká

HYPEMAKER_ester002_283-RT__RGB

HYPEMAKER_esther_001_421-RT__RGB

Aurora Straus

HYPEMAKER_aurora_002_283-RT__RGB

HYPEMAKER_aurora_001_421-RT__RGB
GettyImages-1403778490

RM 07-04 Automatic Winding Sport

КАЛИБР CRMA8

Скелетонизированный механизм с автоматическим подзаводом, индикация часов, минут и переключатель функций.

calibre-RM0704-VERTE_FRONT-WB

ЗАПАС ХОДА

Около 50 часов (± 10%).

PRRM0704-BLEUE_3-4FRONT_UNDER-WB

На создание часов RM 07-04 Automatic Sport и механизма CRMA8 потребовалось три года, что объясняется непростым техническим заданием: нужно было своими силами разработать новый, очень компактный скелетонизированный автоматический механизм, с гарантией высокой устойчивости к ударным нагрузкам до 5000 «g» и превосходной интеграцией корпуса с механизмом, позволяющей наблюдать за работой механизма. Элегантность бескомпромиссного механизма подчеркнута исключительной отделкой. Максимальная компактность калибра подчеркивает мастерство изготовления и вместе с тем значительно усложняет процесс сборки для мастера, у которого нет права даже на малейшую ошибку.

ПЛАТА И МОСТЫ ИЗ ТИТАНА GRADE 5

Изготовление этих компонентов из титана Grade 5 с чернением PVD и электроплазменной обработкой увеличивает жесткость всей конструкции, обеспечивая идеальную гладкость поверхностей, что необходимо для безупречного функционирования зубчатой передачи. Титан Grade 5 представляет собой биосовместимый, очень устойчивый к коррозии и необычайно твердый сплав, обеспечивающий легкость работы зубчатой передачи. Сплав состоит на 90% из титана Grade 5, на 6% из алюминия и на 4% из ванадия.

Эта комбинация улучшает механические свойства сплава, что объясняет его частое использование в аэрокосмической, авиационной и автомобильной промышленности.

Все элементы сатинированы, подвергнуты микроструйной отделке, фаски обработаны вручную. Все они подвергнуты раздельным тщательным и интенсивным испытаниям, чтобы убедиться, что они соответствуют строгим требованиям, предъявляемым к прочности.

basepalte07046
006

РОТОР ИЗ ПЛАТИНЫ

Благодаря платиновому ротору с системой завода OneWay® и керамическим шарикоподшипникам, можно эффективно заводить пружину барабана, сохраняя при этом компактные размеры скелетонизированного механизма.

rotor0704086

ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕХАНИЗМА

Размеры механизма: 29.90 x 22.00 мм
Толщина: 5.13 мм
Количество камней: 27
Баланс: CuBe, 4 плеча, 4 установочных грузика, момент инерции 7,5 мг•см2, угол подъема 50°
Частота: 28.800 полуколебаний в час (4 Гц)
Пружина баланса: AK3
Защита от ударов: INCABLOC 908.22.211.100 (прозрачный)

DERUSH.02_54_01_23.Still001-copie

КОРПУС

Корпус RM 07-04 изготовлен из Quartz TPT® в пяти вариантах часов и из Carbon TPT® в одном варианте.

Эти материалы с уникальным внешним видом являются эксклюзивными для бренда в часовом деле. Их поверхность, напоминающая рисунок дамасской стали, демонстрирует чрезвычайно правильные, но каждый раз уникальные бороздки, поскольку они состоят из нескольких слоев параллельных нитей, полученных путем разделения углеродных волокон или нитей кварца.

Волокна Quartz TPT® используются в очень важных узлах конструкций благодаря их устойчивости к высоким температурам, прочности и проницаемости для электромагнитных волн. Волокна уложены слоями не толще 45 микрон и пропитаны полимером, разработанным специально для Richard Mille. Затем эти слои укладываются друг на друга с помощью автоматической системы позиционирования, которая изменяет ориентацию волокон между каждым слоем на 45°.

caseRM0704-BEIGE_PROFIL2-WB

После нагревания до 120°C при давлении в 6 бар, они обрабатываются на станках с ЧПУ на предприятиях Richard Mille.

Carbon TPT® изготавливается таким же образом, но из углеродных нитей.

Вся конструкция корпуса водонепроницаема до глубины в 50 метров, благодаря двум уплотнительным кольцам из нитрила, и собрана с помощью 20 шлицевых винтов из титана Grade 5 и шайб из нержавеющей стали 316L.

case2172
360_rm07-04_d01

Отделка

Механизм

• Углы с ручной полировкой
• Микроструйная фрезеровка
• Гнезда с микроструйной обработкой
• Чернение DLC для базовой платы и мостов

Стальные детали

• Сатинированные поверхности
• Углы с ручной полировкой
• Отполированные вручную фаски
• Крепления, отполированные вручную

Колеса

• Вогнутые фаски, выбранные алмазным инструментом
• Углы с алмазной полировкой
• Круговой узор на лицевых поверхностях
• Родиевое покрытие (перед нарезкой зубьев)
• Минимальные коррекции колес для сохранения геометрии и производительности

Другие характеристики

БЫСТРО ВРАЩАЮЩИЙСЯ ЗАВОДНОЙ БАРАБАН (Оборот за 5 часов вместо 7,5 часов)

Заводной барабан этого типа имеет следующие преимущества:

  • Риск периодического “склеивания” главной пружины значительно снижен, тем самым улучшены функциональные характеристики.
  • Обеспечивается правильная амплитуда колебаний пружины с идеальным соотношением запаса хода к его мощности и равномерности.

ПРОФИЛЬ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС

Все зубчатые колеса, основные передатчики мощности в механизме, используют специальный профиль зубьев, обеспечивающий угол давления в 20°. Эта система выравнивает любые несоответствия, которые могут возникнуть между центрами колес, например, из-за температурных колебаний или временных изменений, и способствует плавной передаче крутящего момента на балансовое колесо, поддерживая, таким образом, отличные хронометрические результаты.

ШЛИЦЕВЫЕ ВИНТЫ ИЗ ТИТАНА GRADE 5 ДЛЯ МОСТОВ И КОРПУСА

Это позволяет лучше контролировать силу затяжки, прилагаемую к винтам во время сборки.

Такие винты не деформируются в процессе сборки или разборки и менее подвержены старению.

Поиск магазинов
Гарантийное обслуживание