richard-mille-rm-003-v1-tourbillon-45161
2002

RM 003-V1

Часы с турбийоном с индикацией двух часовых поясов

Калибр RM003-V1

Механизм с ручным заводом, турбийон, индикация часов и минут, время второго часового пояса, селектор функций, индикаторы запаса хода и крутящего момента.

richard-mille-rm-003-v1-tourbillon-18696

Бренд всегда считал, что часовое искусство должно быть открытым разным влияниям и взаимодействовать с самыми разными дисциплинами. Что касается самих часов, то, наряду с изысканностью и удобством в эксплуатации, они должны отвечать требованиям функциональности и хорошо сидеть на руке.

Плата и мосты модели RM 003-V1 изготовлены из титана Grade 5 – биосовместимого сплава, отличающегося превосходной устойчивостью к коррозии, повышенной прочностью и отличными механическими свойствами, в силу чего он идеально подходит для изготовления трансмиссии. Этот сплав на 90% состоит из титана, на 6% – из алюминия и на 4% – из ванадия. Такой состав наделяет сплав улучшенными механическими свойствами, благодаря которым он широко применяется в аэрокосмической промышленности и в автомобилестроении.

Плата механизма, оптимизированная в пользу наилучшего соотношения низкий вес/высокая прочность, прошла полный цикл интенсивных испытаний с целью повысить ее устойчивость к нагрузкам.

richard-mille-rm-003-v1-tourbillon-18697

Хотя модель RM 003 напоминает RM 002 эстетикой и конструкцией, ее отличает наличие диска второго часового пояса в центре – технически чрезвычайно сложное, но очень удобное для пользователя решение. Индикатор второго часового пояса легко и быстро настраивается при помощи элегантной кнопки у отметки «9 часов». Каждое нажатие кнопки переводит индикатор часового пояса на один час.

Дизайн и качество исполнения этой модели в целом свидетельствуют о принципиально новом концептуальном подходе к разработке и изготовлению механизма, корпуса и циферблата.

Каждый из компонентов выполнен в соответствии с предельно строгими требованиями, что напоминает аналитически-инженерный подход к созданию гоночных автомобилей Формулы-1, где шасси и двигатель разрабатываются одновременно. Так, в данной модели отсутствует корпусное кольцо: механизм установлен на каучуковые опоры (ISO SW), зафиксированные четырьмя титановыми винтами – еще одно свидетельство уникального мастерства, не терпящего компромиссов.

Трехсоставный корпус сохраняет водонепроницаемость на глубине до 50 метров благодаря двум прокладкам круглого сечения из нитрила. Корпус собирается при помощи 12 винтов с каннелюрами из титана Grade 5 и износостойких шайб из нержавеющей стали 316L.

richard-mille-rm-003-v1-tourbillon-14328
360_RM-003-v1_n01
getImageAlt('', item.acf.hero.image)
RM 008-V1
Хронограф со сплит-секундной функцией и турбийоном
Предыдущий
getImageAlt('', item.acf.hero.image)
RM 002-V1
С турбийоном
Следующий