RM 55-01
UNA ODA A LA INGRAVIDEZ
En Richard Mille, ciertas creaciones alcanzan su expresión más pura en la sobriedad extrema, concentrando toda la tecnicidad de la alta relojería contemporánea en una arquitectura reducida a su más estricta necesidad mecánica. El nuevo RM 55-01 Manual Winding se inscribe plenamente en esta filosofía, revelando una estructura de excepcional ligereza en la que cada componente encuentra, con absoluta precisión, el lugar que su función le destina.
CALIBRE RMUL4
Movimiento de cuerda manual esqueletizado con horas, minutos y segundos.
RESERVA DE MARCHA
Aproximadamente 55 horas (±10 %).
PLATINA Y PUENTES DE TITANIO GRADO 5
El calibre reposa sobre una platina de titanio grado 5, una aleación procedente de la industria aeroespacial y especialmente apreciada por Richard Mille por sus destacadas cualidades técnicas. Para acentuar su dimensión estética, la platina ha sido microgranallada, satinada y tratada con un revestimiento PVD negro. El tren de rodaje se sostiene mediante tres puentes, igualmente elaborados en titanio grado 5, satinados y tratados con Titalyt®.
Sin embargo, trabajar este material sigue constituyendo un desafío permanente. El mecanizado del titanio grado 5 representa una auténtica proeza técnica: su dureza extrema, unida al margen de tolerancia infinitesimal que exige la Marca, somete cada herramienta a una exigencia excepcional. Ese mismo rigor se aplica a la ejecución de los elementos ligeramente más gruesos con acabado satinado que estructuran el movimiento y revelan un sutil juego de tensiones entre líneas rectas y curvas
VOLANTE EQUILIBRADO DE INERCIA VARIABLE
El volante sin raqueta confiere una mayor fiabilidad en caso de golpes y durante el montaje y desmontaje del movimiento, además de garantizar unos mejores resultados cronométricos a largo plazo. Se elimina la raqueta y se consigue un calibrado más preciso y repetible gracias a 4 pequeños pesos ajustables situados directamente sobre el volante.
SISTEMA DE DOBLE BARRILETE
Este sistema contribuye a mejorar la estabilidad del par a largo plazo. Esto se consigue distribuyendo la energía almacenada por dos barriletes en vez de por uno, lo que aumenta el número de rotaciones y reduce la presión sobre los dientes, rodamientos y pivotes, mejorando así el rendimiento a largo plazo.
CARACTERÍSTICAS DEL MOVIMIENTO
Dimensiones del movimiento: 31,25 x 29,45 mm
Grosor: 3,46 mm
Número de rubíes: 26
Árbol de barrilete: acero 20AP
Volante: Glucydur®, 4 brazos, momento de inercia de 4,8 mg.cm2 y ángulo de alzamiento de 53°
Frecuencia: 28 800 A/h (4 Hz)
Espiral: Elinvar de Nivarox®
Dispositivo amortiguador: INCABLOC 908.22.211.100 (transparente)
Rubíes de la rueda de escape: Rubifix (transparente)
Tija del mecanismo de cuerda de dos posiciones: armado manual y ajuste de la hora
CAJA DE CARBON TPT® Y CUARZO TPT®
Estos materiales son exclusivos de la marca y tienen un aspecto único. Su notable superficie damasquinada presenta estrías extremadamente regulares y a la vez totalmente únicas, ya que están compuestas por múltiples capas de filamentos paralelos obtenidos mediante la división de fibras de carbono o hebras de sílice.
Las fibras de Cuarzo TPT® se utilizan generalmente para aplicaciones de muy alto rendimiento debido a su resistencia a las altas temperaturas, su fuerza y su transparencia a las ondas electromagnéticas. Las fibras se alinean en capas de no más de 45 micras de grosor y se saturan en resinas desarrolladas especialmente para Richard Mille. A continuación, estas capas se apilan mediante un sistema de posicionamiento automático que cambia la orientación de la fibra entre cada capa en 45°.
Tras calentarse a 120°C y someterse a una presión de 6 bares, se mecanizan en una máquina CNC en las instalaciones de fabricación de Richard Mille.
El Carbon TPT® se fabrica mediante un proceso idéntico, pero con hebras de carbono.
La construcción entera de la caja es resistente al agua hasta 50 metros gracias a dos juntas tóricas de Nitrilo, y se ensambla con 20 tornillos spline de titanio de grado 5 y arandelas de acero inoxidable 316L.
Acabados
Movimiento
• Platina y puentes de titanio grado 5, arenados con chorro húmedo, con revestimiento PVD y acabado posterior de grano recto y tratamiento Titalyt® para los puentes
• Ángulos pulidos a mano
Piezas de acero
• Ranuras de tornillos y tornillos biselados y pulidos con punta redondeada y pulida
• Cara superior de la superficie con acabado moleteado recto
• Superficies inferiores microgranalladas
• Superficies pulidas a mano
• Ángulos pulidos a mano
Engranajes
• Achaflanado cóncavo con herramienta diamantada
• Ángulos pulidos al diamante
• Caras de acabado circular
• Rodiado (previo al tallado del dentado)
Otras características
TORNILLOS SPLINE DE TITANIO GRADO 5 PARA LOS PUENTES Y LA CAJA
Ofrecen un mejor control del par de apriete durante el ensamblaje. Por ello, resisten perfectamente a las operaciones de montaje y desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.
REHAUTS
Rehaut superior: de titanio grado 5; puntos de índice rellenos con material luminiscente homologado.
Rehauts inferiores: de poliamida y acero inoxidable 316L.
CRISTAL
Lado del bisel
- Cristal de zafiro (1.800 Vickers) con tratamiento antirreflejos por ambas caras
- Grosor mínimo: 1,00 mm
Fondo de caja
- Cristal de zafiro (1.800 Vickers) con tratamiento antirreflejos por ambas caras
- Grosor: 1,55 mm en el centro; 2,29 mm en el contorno exterior