RICHARD MILLE RACING TEAM
Pionnière dans tous les domaines, la Richard Mille Racing Team n’a été rien de moins que révolutionnaire. Créée en 2019, l’idée était de mettre un coup d’accélérateur dans le monde du sport automobile, dominé par les hommes. En 3 ans, l’équipe au départ 100 % féminine est devenue une équipe mixte avant-gardiste, qui a écrit le dernier chapitre de son histoire à Bahreïn. La Richard Mille Racing Team a inspiré, défié et brisé le moule « machiste ». Plus qu’une aventure, c’était avant tout une mission.
« Notre objectif initial était de frapper fort et de mettre en lumière le manque d’opportunités pour les femmes pilotes. Notre démarche et nos performances, qui n’ont rien à envier à nos homologues masculins, ont bousculé les préjugés. Progressivement, nous avons fait évoluer le projet en écoutant nos pilotes. Toutes nous expliquaient que la véritable mission – celle de la parité hommes-femmes – ne serait remplie que le jour où les hommes demanderaient à faire équipe avec elles. Une mission aujourd’hui parfaitement accomplie ! »
Amanda Mille, responsable du projet Richard Mille Racing Team
Pour sa première saison sur la piste en 2020, la Richard Mille Racing Team a pris le volant d’une Oreca 07 LMP2 à l’European Le Mans Series, présentant le premier équipage 100 % féminin dans la catégorie sport-prototype du championnat. Sophia Floersch, Tatiana Calderón et Beitske Visser ont réussi à susciter un grand intérêt de la part des médias. Puis l’équipe a radicalement changé en 2022, quand Lilou Wadoux est passée en LMP2 après avoir décroché de nombreux podiums. Les pilotes Charles Milesi, Sébastien Ogier, légende du rallye, et Paul-Loup Chatin ont souhaité faire équipe avec cette femme pionnière. Parmi les plus belles victoires de la Richard Mille Racing Team, on peut citer sa place dans le top 10 à l’European Series en 2020 et sa 9ème place lors du championnat du monde en 2021 et 2022, à Bahreïn.
« Nous souhaitons sincèrement remercier Richard Mille et toutes ses équipes pour leur confiance dans cette aventure », déclare Philippe Sinault, directeur de Signatech et team manager de la Richard Mille Racing Team, qui a cru en cette aventure dès le début. « C’était une opportunité fantastique, sportivement et humainement. Nous sommes honorés d’avoir pu y participer.
La place des femmes dans notre univers n’est plus à remettre en question. Désormais, les pilotes hommes sont désireux de faire équipe avec des femmes. Nous sommes fiers d’avoir vu nos protégées progresser dans leur carrière, à l’instar de Lilou Wadoux , passée de l’Alpine A110 Cup à la Ferrari 488 GTE Evo n°83 d’AF Corse lors du WEC (Championnat du Monde d’Endurance), devenant la première femme pilote officielle Ferrari Competizioni GT. Cela envoie un signal fort et nous réconforte dans l’idée que nous avons su leur fournir un encadrement de qualité grâce au courage et à la volonté d’Amanda Mille et de son équipe. »
« Chaque année, nous avons franchi un nouveau cap », affirme Amanda Mille alors que l’aventure prend fin, en décembre 2022. « Nos performances nous ont permis de prouver énormément de choses. Nous avons eu la chance d’être épaulés par des acteurs partageant notre vision concernant le potentiel des pilotes féminines. Aujourd’hui, la Richard Mille Racing Team ferme la porte du garage. Une page se tourne, mais une nouvelle aventure commence. »