RMB01
Richard Mille x Brough Superior
兼具阳刚与柔美的RMB01摩托，以流畅线条传递感性魅力。全新境界就此优雅开启，淋漓尽致地展现极致精准的精湛技术。制表艺术与传奇机车融为一体，巧妙彰显品牌精髓。独特的细节用心，在摩托车领域可谓无出其右。
Richard Mille对顶级制表艺术的独到见地，与Brough Superior高超先进的摩托车工程技术，在RMB01上完美结合。
BROUGH SUPERIOR
Brough Superior由George Brough于1919年创立，自诞生之初便被誉为“摩托车界的劳斯莱斯”，是两轮世界的不朽传奇。自从在诺丁汉问世以来，该品牌便以先锋精神、卓越品质与高贵设计脱颖而出。其各个车型都曾为无数探险家与纪录缔造者乘骑，一经推出即成为标志性座驾。其中最为人熟知的车主，正是英国军官兼作家、人称“阿拉伯的劳伦斯”的托马斯·爱德华·劳伦斯（Thomas Edward Lawrence）。
1939年停产后，2013年，Brough Superior在Thierry Henriette与Albert Castaigne的经营下重获新生，迎来决定性转折。Thierry Henriette是法国摩托车界的重量级人物与杰出的机车设计师，他不仅贡献了诸多技术创新，同时亦延续了George Brough高瞻远瞩的精神。
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此次合作的成果，完美体现了Richard Mille独特的顶级制表理念与Brough Superior高超先进的摩托车工程技术的融合。RMB01是雄心勃勃的创作项目，是前所未有的成就。它的诞生，旨在调动全身感官，挑战赛道上的卓越极限。
创新精神、大胆执着的美学追求，以及不断挑战极限的渴望，在这次联合开发中贯穿始终。从设计到制造，每一个步骤都细致入微、精益求精，只为唤醒内心激情。这份创作哲学，加上追求完美的信念，也正是Richard Mille所秉持的，由此铸就了合作双方牢固而坚韧的纽带。 RMB01是一款张扬果敢的赛道摩托车，其建造灵感来自上世纪初首批驰骋于木质赛道的摩托赛车——Board Tracker。去繁就简到极致的设计，彰显了摩托的精髓：轻量与性能。
RMB01
机车的简约设计，主要包括了拉长油箱、极简座椅与完全外露的引擎。如今，该设计理念以更精致而优雅的方式演绎现代版本：椭圆形、紧致且富有张力的线条，赋予整车宛如猎豹般的灵动轮廓。
车身各处大量外露的开口，以及利用空气、产生下压力和稳定性的空气动力组件，都凸显了机车的轻盈特性。
这台机车，诞生于两位机械爱好者的相遇。它既如跃动的猎豹，又似短跑健将，同时充满力量与柔美，对于整个团队而言都将是一次难以忘怀的创作体验。
Thierry HENRIETTE，Brough Superior总裁
引擎
类别：997cc水冷DOHC 88°V型双缸四冲程引擎，每缸四气门，复合链条/齿轮驱动凸轮轴
尺寸：94毫米 x 71.8毫米
变速箱：6速盒式变速箱
离合器：油浴多片式液压操控离合器，配APTC滑动离合系统
雕塑般的997cc双缸引擎以整块高品质铝合金（5000系列合金，高含镁量）雕琢而成，壳体由五轴数控机床一体加工成型。
内部零件精确的轮廓设计与多个减重凹槽，使160公斤的原始铝材最终变为23公斤成品部件，从而优化整体重量。
车架
所有零件皆专为这部极致尊享的机车量身设计并精细制作。
锻造碳纤维车架为自承式外骨骼结构，搭配整块航空级合金加工而成的结构引擎。行驶装置（后摇臂与前叉）亦采用同工艺打造。这一设计显著降低整车重量，进而保障性能。
制表工艺与摩托机械间的诸多关联也得到共同开发，如可视机械测速仪、多种创新材料，以及仿照腕表齿轮组堆叠结构的组合轮毂。
FIOR型前叉
Fior型双A臂前叉，是Brough Superior的经典标志之一。
这一几何结构的优点，包括可将转向与制动分离，在高速转弯时提供稳定性，同时具备抗俯冲特性，从而改善制动表现。该系统包含多个运动机械构件，如车轴与轴承，引人联想到复杂腕表机芯的构造。
轮组
定制轮圈的灵感来源于腕表的齿轮，采用轻量合金轮圈组件以提升操控性，同时采用螺栓轮毂，以增强刚性。
轮毂与转子的叠层和搭配设计，仿佛重现陀飞轮结构的机械堆叠美学。
技术参数
车架：CNC数控加工铝合金车架，装载结构式引擎与锻造碳纤维外骨骼
前悬挂：Fior型CNC数控加工铝合金前叉，含双三角连杆，配85毫米行程可调单体避震（预载/回弹）
后悬挂：CNC加工铝合金后摇臂，于发动机曲轴箱中旋转，配113毫米行程可调单体避震（预载/回弹/渐进比连杆）
转向角：22.9°，拖曳距86.9毫米
车款与配色
RMB01是致敬速度与匠心的工艺杰作，全球限量150台。
全车为法国制造，每一台均为手工组装，并在测试台上经过测试，以确保最佳性能。
共推出三个车款。
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