RM 41-01

Tourbillon à remontage manuel chronographe flyback Soccer
Introduction

DES INNOVATIONS SANS PRÉCÉDENT

La relation entre Richard Mille et le monde du football a débuté avec la RM 11-01 et la RM 11-04 Roberto Mancini, qui introduisaient un affichage innovant des temps de jeu. Perfectionnant ce concept audacieux, la nouvelle RM 41-01 Tourbillon Soccer relève un défi unique : permettre, dans le respect des codes de la Haute Horlogerie, de suivre un match en intégralité depuis le coup d’envoi jusqu’au coup de sifflet final en enregistrant chaque but.

Des complications spécifiques pour le football

Pour concrétiser cette vision, la marque est partie d’une page blanche. Cinq années ont été nécessaires à l’équipe pour développer un mouvement chronographe flyback tourbillon totalement inédit et breveté.

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RM 41-01 Tourbillon à Remontage Manuel Chronographe Flyback Soccer

CALIBRE RM41-01

Mouvement tourbillon à remontage manuel avec heures, minutes, secondes, chronographe flyback avec minutes et secondes au centre, indicateur de réserve de marche, indicateur de fonctions, compteurs de buts mécaniques et indicateur de temps de match

Édition limitée de 30 pièces en Basalte TPT® rouge carmin et 30 pièces en Quartz TPT® bleu foncé

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RÉSERVE DE MARCHE

Environ 70 heures (± 10%), chronographe à l’arrêt.

La réserve de marche réelle dépend du temps d’utilisation de la fonction chronographe.

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PLATINE ET PONTS SQUELETTÉS EN TITANE GRADE 5

Ces composants sont réalisés en titane grade 5, un alliage biocompatible qui offre une très grande résistance à la corrosion et une rigidité remarquable, permettant ainsi un très bon fonctionnement du train d’engrenage. Cet alliage est composé de 90 % de titane, de 6 % d’aluminium et de 4 % de vanadium. Cette combinaison accroît les propriétés mécaniques du matériau, c’est pourquoi il est fréquemment utilisé dans l’industrie aérospatiale, l’aéronautique et l’automobile.

Les ponts sont microbillés et anglés à la main, et bénéficient de traitements PVD bleu et or.

La platine du calibre RM41-01 a été optimisée afin d’obtenir un rapport poids/résistance extrême. La platine squelettée et les ponts ont été soumis à des tests longs et exigeants afin de vérifier leur parfaite capacité de résistance.

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CHRONOGRAPHE FLYBACK BREVETÉ

L’architecture du mouvement permet un agencement cohérent et rationnel de ses composants. Elle évite toute superposition superflue et intègre des caractéristiques techniques qui optimisent ses fonctions.

Par exemple, la géométrie des roues à colonne a été soigneusement étudiée afin d’assurer une synchronisation parfaite des différents leviers, même sur le long terme. Cette conception a été mise en œuvre afin d’offrir un réglage précis et de garantir une performance à long terme irréprochable.



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Pour optimiser les opérations de remise à zéro et de retour en vol, et fournir une expérience tactile similaire à celle du poussoir start, une roue à colonne dédiée gère ces fonctions. Cette construction à double roue à colonne, sans précédent dans un chronographe flyback, a été brevetée.

Le chronographe est relié à un nouvel indicateur de période par un jeu de leviers. Celui-ci indique automatiquement la phase de jeu : à chaque remise à zéro du chronographe, le compteur passe de la première à la seconde mi-temps, puis aux prolongations

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INDICATEUR DE FONCTIONS

Lorsque l’on tire sur la couronne, l’indicateur de fonctions permet d’identifier le remontage, la mise à l’heure ou la position neutre, comme sur le sélecteur de changement de vitesses d’une voiture. Une ouverture à 4 heures affiche la fonction sélectionnée : N (neutre) - W (remontage) - H (mise à l’heure).

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COMPTEURS DE BUTS MÉCANIQUES

La RM 41-01 est dotée de deux compteurs de buts innovants, qui permettent de suivre en temps réel les buts marqués par l’équipe locale, ainsi que par l’équipe invitée.

Les poussoirs en titane à 2 heures et 4 heures incrémentent respectivement les scores de l’équipe locale et invitée. Chaque pression fait avancer les aiguilles montées sur des rails métalliques via un train d’engrenage spécifique jusqu’à un maximum de neuf buts, la dixième la ramenant à zéro grâce à la détente du ressort.

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BARILLET À ROTATION RAPIDE (un tour en 6 heures au lieu de 7,5 heures)

Ce type de barillet présente les avantages suivants :

• Le phénomène récurrent d’adhérence interne du ressort de barillet est considérablement réduit, ce qui améliore la performance.

• Excellent delta de la courbe du ressort du barillet, avec un ratio idéal réserve de marche/performance/régularité.

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FINITIONS EXTREMES

Chaque composant du mouvement, visible ou non, présente un très haut niveau de finition obtenu au terme d’innombrables heures d’un travail artisanal minutieux grâce à la mise en œuvre d’une extraordinaire variété de techniques.

Les ponts microbillés, aux géométries complexes finies à la main, sont dotés de revêtements PVD qui améliorent la lisibilité de l’architecture du calibre. Bénéficiant des mêmes finitions, la platine revêt une laque blanche appliquée à la main qui exalte la gravure. Le pont du compteur des minutes, dont les contours arrondis et les lignes nettes offrent un contraste intéressant, met quant à lui en valeur la maîtrise du titane par Richard Mille. Microbillé et doté de chanfreins polis main réalisés avant traitement PVD, il présente des anglages progressifs et des finitions traits tirés sur les surfaces supérieures. Cette finition est également appliquée au pont en titane traité PVD 5N qui maintient le barillet à rotation rapide, lui-même inspiré par le motif hexagonal d’un ballon de football. Couleurs et finitions soulignent la profondeur et le squelettage du mouvement.

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CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT

Dimensions du mouvement : 32.00 x 30.40 mm
Épaisseur : 10.23 mm
Diamètre du tourbillon : 12,40 mm
Diamètre du balancier : 9,00 mm
Nombre de rubis : 51
Balancier : en Glucydur®, à 2 bras et 4 vis de réglage, moment d’inertie 10 mg•cm2, angle de levée 53°
Fréquence : 21’600 alternances par heure (3 Hz)
Spiral : Elinvar par Nivarox®
Dispositif antichoc : KIF Elastor KE 160 B28
Arbre de barillet en Chronifer® sans nickel

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BOITIER

Fidèle à l’identité de la marque, la RM 41-01 Tourbillon Soccer privilégie la facilité d’utilisation et l’ergonomie. Conçu pour offrir confort et présence affirmée au poignet, le boîtier de forme tonneau aux 105 composants est proposé en deux versions.

La première introduit le Basalte TPT®, tout dernier matériau composite dérivé de la roche volcanique éponyme, développé avec North Thin Ply Technology (NTPTTM). Comme le Quartz TPT® bleu foncé utilisé dans la deuxième itération du boîtier, et le Carbone TPT® que l’on retrouve sur les deux carrures, le Basalte TPT® combine performances mécaniques exceptionnelles, résistance aux produits chimiques et à la corrosion, stabilité thermique et résistance aux UV.

D’un point de vue esthétique, le Basalte TPT® libère l’expression d’un design spécifique. Les fibres de basalte d’une épaisseur de 40 microns (VS 30 microns pour les fibres de carbone, et 45 microns pour les fibres de silicium du Carbone et du Quartz TPT®) sont superposées en variant l’orientation des fibres de 45° entre chaque couche. Particulièrement visibles dans ce composite, elles révèlent un grain naturel suggérant celui du bois et capable d’en restituer des nuances riches et profondes.

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POUSSOIRS

Fruits d’une attention méticuleuse aux détails et à l’ergonomie, les poussoirs en titane microbillé présentent des angles polis, des inserts en Carbone ou en Basalte TPT® et des cache-poussoirs en or 5N. Le retour tactile est uniforme sur toutes les fonctions : chaque poussoir nécessite la même pression pour être actionné, grâce à des leviers précisément calibrés et à l’ajout d’une roue à colonnes dédiée pour la fonction remise à zéro. Cette fonction offre désormais la même sensation tactile raffinée que les autres. Particulièrement innovante, la construction à double roue à colonne du chronographe flyback a été brevetée

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COURONNE DYNAMOMÉTRIQUE

Ce dispositif de sécurité supplémentaire empêche tout remontage excessif de la montre, qui pourrait endommager la tige de remontoir ou exercer une trop grande pression sur le ressort de barillet.

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Finitions

Mouvement

• Traitement PVD sur la platine et les ponts
• Anglages polis à la main
• Blocages polis à la main
• Fraisages microbillés au saphir
• Points de contact rodés et polis
• Pivots roulés (brunissage)

Pièces en acier

• Surfaces étirées et microbillées
• Anglages polis à la main

Roues

• Moulures diamantées
• Décorations circulaires sur les faces
• Rhodiages (avant taillage de la denture)
• Les corrections apportées aux roues sont minimales afin de préserver leur géométrie et leur performance

Autres caractéristiques

CLIQUET DE BARILLET À RECUL PROGRESSIF

Ce dispositif apporte un gain appréciable (environ 20 %) au remontage, surtout lorsque le ressort est peu armé. Il contribue également à une répartition équilibrée de la tension interne du ressort-moteur.

VIS SPLINE EN TITANE GRADE 5 POUR LES PONTS ET LE BOÎTIER

Grâce à leur conception, ces vis offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.

DENTURE DU BARILLET ET PIGNON DE MOYENNE À PROFIL EN DÉVELOPPANTE CENTRALE

Le profil en développante centrale de la denture du barillet exerce une pression selon un angle optimal de 20°, ce qui améliore l’efficacité du train d’engrenage et compense les éventuelles variations d’engagement. Cela garantit par ailleurs une excellente transmission du couple, ainsi qu’une nette amélioration de la performance.

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