RM 30-01
点燃激情，挑战极限，以非凡技术与卓越表现驰骋赛场，征服终点线！这正是双方共同追求中的一部分，勾勒出了RICHARD MILLE与两年一度的传奇赛事——勒芒经典赛(Le Mans Classic)自2002年首度携手以来的数次合作。
RICHARD MILLE与赛车运动的紧密合作有目共睹。品牌始终坚定支持赛车运动、车队和车手，尤其注重推动女性在赛车运动中的发展。自勒芒经典赛创立以来，品牌便自然而然地参与到赛事的各个层面之中。从2008年开始，品牌为每一届赛事都特别设计了腕表，每一款均采用赛事颜色的特殊配色。这次也不例外。
RM 30-01 离合摆陀自动上链腕表Le Mans Classic
RMAR2机芯
镂空自动上链机芯，时、分、秒、超大日期显示，功能选择器、上链指示器和动力储存指示器，以及离合式可变几何结构摆陀。
限量150枚
动力储存
约为55小时（±10%）。
五级钛合金底板与桥板
底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬质合金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。RMAR2机芯底板经过优化，其重量/耐受力达到良好的平衡比率。
镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以满足高强度的需求。
مؤشر عداد بـ 24 ساعة
位于2点钟位置，由小时轮驱动。
数字“16”以绿色标示，致敬这场传奇耐力赛的起跑时间。
离合式可变几何结构摆陀
一般情况下，自动上链腕表是通过一个随摆动而旋转的小型摆陀进行自动上链。摆陀的周期运动为上链发条盒提供动力，上满链时发条张力即可达到最佳状态。但该机制极易发生由于机芯过度上链从而导致发条张力过大的情况，因此必须避免上述情况发生。传统解决方案是采用一枚滑动的卡圈使弹簧松脱，以防机芯过度上链。然而随着卡圈长时间在发条盒内部产生制动反应，这种传统方法会导致损害性的碎屑在机芯内逐渐堆积，且该对机芯的损害会在佩戴者剧烈运动时愈加严重，尤其是当佩戴者进行高强度运动时。
然而，反过来这又会对计时结果的精准造成严重影响。为了避免这种不利情况，理查米尔采用特殊的离合式摆陀，摆陀在发条弹簧上满链之后可与发条盒自动分离。此外，该机制还与动力储存指示器相连，以达到理想的上链控制效果。这个解决方案确保机芯与摆陀持久按照恒定扭矩/动力比率运行，从而提供优异的精密计时性能。
摆陀特性
• 五级钛合金中央卡圈
• 重金属摆陀外圈
•可通过五级钛合金螺丝实现5档位置调节
• 18K 白金摆翼
• 陶瓷滚珠轴承
• 单向逆时针方向旋转上链
超大日期显示
半瞬跳显示，位于4点钟位置的水平视窗中。
功能选择器
功能选择器通过位于2点钟位置的按钮进行操作，其工作原理类似于汽车变速箱，仅需轻松一按，佩戴者即可在指针调校、日期设置和上链功能中进行选择。位于3点钟位置的指针会显示当前选定的功能。
机芯特性
机芯尺寸：31.25 x 29.45 毫米
厚度：5.41 毫米
宝石轴承总数：38
发条盒轴采用AP 20 精钢
平衡摆轮：四臂铍铜合金(Glucydur®)，4颗可调式砝码，瞬间惯性4.8 mg.cm2，升力角53°
摆频：每小时28,800次（4赫兹）
摆轮游丝：Nivarox®爱林瓦(elinvar)合金材质
抗震保护：Incabloc 908.22.211.100（透明）
擒纵轮宝石轴承：Rubifix（透明）
表壳
自2008年起，RICHARD MILLE为每一届Le Mans Classic勒芒经典赛打造专属限量时计，历年推出的十枚特别版腕表皆融入了勒芒经典赛标志性的绿色与白色配色。全新RM 30-01 Le Mans Classic限量150枚，致敬2025年第十二届Le Mans Classic勒芒经典赛，延续品牌经典的表壳结构：以钛合金表圈搭配绿色Quartz TPT®石英纤维中层表壳，展现鲜明竞速美学。
在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的协调性。这也就是为什么整枚腕表的构造非常和谐，并依据非常严格的技术要求制造，正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。例如腕表已不再使用表壳衬圈，机芯置于由五级钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。这些特点均是精湛手工技艺的见证。
精工修饰
机芯
• 手工研磨五级钛合金底板和桥板，湿喷砂，Titalyt®处理
• 发条盒桥板经PVD镀膜处理
• 轴榫经磨光
• 小齿轮经挖根处理
精刚组件
• 表面经蓝宝石喷砂与手工拉丝
• 螺丝及槽缝经斜削和打磨，尖端经修圆处理和抛光
• 手工倒角与抛光
齿轮
• 齿轮经喷砂、镀铑与倒角（切齿前）
• 对齿轮进行细微校调以确保其几何外形及整体性能
其他特性
双发条盒装置
双发条盒装置有助于提高扭矩的长期稳定性。通过把储存的动力分配至两个、而非一个上链发条盒，以此来增加旋转次数，减少轮齿、轴承和枢轴承受的压力，从而达到长期改善计时性能的目的。
可变惯性无卡度游丝摆轮
无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。取消快慢针微调系统，通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码，从而能更准确而稳定地调整摆轮运动的惯性。
桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝
可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，从而不受拆装工序的影响，也较不易老化。