LA TECHNIQUE AU SERVICE DE L’AVENTURE
RM 25-01 TOURBILLON CHRONOGRAPHE AVENTURE
Mouvement tourbillon à remontage manuel avec affichage 24 heures, minutes, secondes, fonction chronographe, totaliseur 30 minutes, indicateurs de réserve de marche, de couple et de fonctions.
Édition limitée de 20 pièces
Environ 72 heures (± 10%), 65 heures chronographe enclenché.
La réserve de marche réelle dépend de la fréquence d’utilisation du chronographe.
Le titane grade 5 est un alliage biocompatible qui offre une très grande résistance à la corrosion et une rigidité remarquable permettant ainsi un très bon fonctionnement du train d’engrenage. Cet alliage est composé de 90 % de titane, de 6 % d’aluminium et de 4 % de vanadium. Cette combinaison accroît les propriétés mécaniques du matériau, c’est pourquoi il est fréquemment utilisé dans l’industrie aérospatiale, l’aéronautique et l’automobile.
La platine et les ponts ont été soumis à des tests de validation complets et intensifs afin d’optimiser leur capacité de résistance.
UN MOUVEMENT CHRONOGRAPHE DE COMPÉTITION
Plusieurs mois de travail intensif et de recherche ont été nécessaires aux ingénieurs pour réduire le poids du calibre et l’optimiser, en améliorant notamment la précision de la mesure du temps sur le long terme.
Cela a donné naissance à de multiples innovations, comme la conception et la fabrication de plusieurs pièces en titane, dont les leviers qui permettent de réduire l’inertie et par conséquent la consommation d’énergie de 50 %. Il en résulte une importante diminution de la friction sur l’axe et l’élimination des sauts et tressaillements de l’aiguille du chronographe au démarrage et à l’arrêt de la mesure du temps.
Le développement de la RM 25-01 a été particulièrement long et difficile. En tant qu’objet, ce modèle s’inscrit totalement dans la philosophie de la marque : il est exceptionnel, conçu pour des conditions extrêmes, utile, sophistiqué et complexe, mais néanmoins incroyablement résistant.
Lorsque l’on tire sur la couronne, l’indicateur de fonctions permet d’identifier le remontage, la mise à l’heure ou la position neutre, comme sur le sélecteur de changement de vitesses d’une voiture. Une aiguille à 4 heures indique le mode sélectionné : W (remontage) – N (neutre) – H (mise à l’heure).
INDICATEUR DE COUPLE
Cette fonction indique la tension du ressort de barillet et permet d’optimiser les fonctions chronométriques du mouvement. En dessous de 5.3 N.mm, le ressort est trop détendu. En revanche, au-dessus de 6.5 N.mm, la tension excessive du ressort peut nuire au fonctionnement du mécanisme, voire l’endommager.
INDICATEUR DE RÉSERVE DE MARCHE
L’indicateur de réserve de marche indique l’énergie restante au ressort de barillet avant de devoir remonter la montre.
Ce balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision chronométrique s’en trouve améliorée à long terme. L’index de la raquette est supprimé. Le calibrage plus fin et répétable de l’inertie se fait directement sur le balancier grâce à 4 vis de réglage.
Ce type de barillet présente les avantages suivants :
• Le phénomène récurrent d’adhérence interne du ressort de barillet est considérablement réduit, ce qui améliore la performance.
• Excellent delta de la courbe du ressort du barillet, avec un ratio idéal réserve de marche/performance/régularité.
CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT
Dimensions du mouvement : 38,95 mm
Épaisseur : 8,37 mm
Diamètre du tourbillon : 12,30 mm
Diamètre du balancier : 10,00 mm
Nombre de rubis : 35
Balancier : en Glucydur®, à 2 bras et 4 vis de réglage
Moment d’inertie 11,50 mg•cm2, angle de levée 53°
Fréquence : 21’600 alternances par heure (3 Hz)
Spiral : Elinvar par Nivarox®
Dispositif antichoc : KIF ELASTOR KE 160 B28
Pont central en titane
Arbre de barillet en Chronifer® sans nickel (DIN x 46 Cr 13 + S), présentant les propriétés suivantes : inoxydable – antimagnétique – trempé
Le Carbone TPT® est un matériau exclusif à l’aspect damassé unique. Sa surface remarquable arbore des stries d’une régularité extrême car il est composé de nombreuses couches de filaments disposés en parallèle, obtenus en séparant des fibres de carbone. D’une épaisseur maximale de 30 microns, ces couches sont imprégnées de résine, puis empilées par une machine spéciale qui modifie l’orientation des fibres de 45° entre chaque couche. Après avoir été chauffé à 120 °C et soumis à une pression de 6 bars, le Carbone TPT® est prêt à être usiné chez Richard Mille.
Le boîtier de la RM 25-01 est étanche à 100 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitrile. Il est assemblé au moyen de vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l’usure.
BOUSSOLE
La boussole est composée d’une lunette fixe et d’une lunette tournante, toutes deux en titane grade 5 traité DLC, ainsi que d’un verre saphir. Elle est fixée au boîtier grâce à un système à baïonnette. Son couvercle en Carbone TPT® est équipé d’un miroir avec une ouverture à 12 heures qui permet une plus grande précision d’orientation avec l’aiguille de la boussole.
La boussole peut être retirée de la montre et fixée sur une plaque séparée en Carbone TPT®. Idéale lorsqu’on a besoin de s’orienter, elle affiche un certain nombre d’informations, dont des lignes gravées indiquant la direction à suivre lors d’une progression à l’aide d’une carte.
LUNETTE BIDIRECTIONNELLE DE JOURNÉE
La lunette en titane peut être remplacée par une lunette dite « de journée », si l’utilisateur le souhaite.
Cette seconde lunette en Carbone TPT® et en titane grade 5 indique les quatre points cardinaux, en plus d’un disque gradué sur 360 ° et d’une échelle 24 heures.
NIVEAU À BULLE
Le niveau à bulle logé dans une capsule en titane permet de tenir la montre bien à plat pour une plus grande précision de visée avec l’aiguille de la boussole.
COMPARTIMENT ÉTANCHE
Cette capsule en titane grade 5 est fermée hermétiquement pour accueillir des pastilles de purification d’eau afin de rendre potable n’importe quelle source d’eau.
Ce dispositif de sécurité supplémentaire empêche tout remontage excessif de la montre, qui pourrait endommager la tige de remontoir ou exercer une trop grande pression sur le ressort de barillet.
Finitions
Autres caractéristiques